19款添越外观规划作为宾利的首席外观规划师，Sang YupLee关于添越的外观规划给予了太多的夸奖，不管是车身线条的每一部分，乃至是细节到车身接缝、色泽他都给予添越高度的好评。毕竟是宾利初次打造SUV车型，因此在打造添越的外观时，不只要坚持宾利家族式的规划风格，又要将SUV的万能特性发挥的酣畅淋漓。车尾线条圆润丰满，还略带一些复古规划。椭圆形的尾灯辨识度极高，LED灯带的点亮作用很美观。

  19款宾利添越选用独立四座布局，后排座椅与前排座椅具有相同的调理功用，其乘坐感、包裹感也与前排座椅坚持相同标准，这一点在一切豪华SUV中独 一无二。

  19款宾利添越的尾门选用电动敞开，并且在行李厢中设置了功用丰厚的滑动式导轨，既可用于固定、切割行李，也能够拉出软垫作为歇息、乘坐的渠道，足够体现了宾利SUV车型崇尚的生活方式。

  19款宾利添越将特殊性能与尊享工艺交相辉映，丰厚的个性化挑选，营建未来驾乘体会的开创性科技，都令宾利添越SUV打破人类幻想的疆界，车坛无出其右。

  19款宾利添越动力来自奥迪SQ7，这台4.0T V8共有3个涡轮，转速高达70000rpm的电子涡轮会在极短的时刻介入而大大削弱了涡轮迟滞。两个废气涡轮的作业状况是，在较低的转速下，仅有一个涡轮作业，而到高转速/高负荷下AVS体系激活第二个涡轮，电子涡轮封闭，发动机全力作业，通过更蛮横的调校，上限功率435PS马力，峰值扭矩为900Nm，百公里加快时刻仅需4.8秒。

  19款宾利添越4.0柴油版依然是坚持了豪华的主旋律。从里到外均选用手艺木质与皮革资料，而全体风格成飞翼式规划，在功用区规划上，添越选用了传统的布局，尽管没什么抢眼之处可是十分便于操作。添越的尾门选用电动敞开，并且在行李厢中设置了功用丰厚的滑动式导轨，既可用于固定、切割行李，也能够拉出软垫作为歇息、乘坐的渠道，足够体现了宾利SUV车型崇尚的生活方式。