多彩贵州网讯（本网记者 杨婧 徐昆）5月9日，记者从贵州省政府新闻办举办的新闻发布会上得悉，在交通大展开大跨过的前史进程中，贵州桥梁建造发明了数十个“国际第一”，赢得了“国际桥梁看我国、我国桥梁看贵州”的美誉。到2022年末，在贵州近126万个山头里建了21万公里公路，其间高速公路8331公里，桥梁超越2.8万座，是1949年全省公路桥梁总数(357座)的78.5倍。

  贵州是全国仅有没有平原支撑的省份，打破交通“瓶颈限制”成为贵州公民的前史夙愿，这也为桥梁飞过大山、跨过通途、纵横江河、走向国际供给了宽广的舞台。近年来，贵州一座座国际级桥梁不断改写国际记载，完成从“地无三尺平”到“桥梁博物馆”的富丽回身。

  2022年末，国际前100座高桥有近一半在贵州、前10座高桥有4座在贵州，15座桥梁合计获25项国际国内大奖，其间4座桥梁获有桥梁界诺贝尔奖之称的国际桥梁大会(IBC)古斯塔夫·林德撒尔奖(全国仅9座桥梁获此奖项)。贵州桥梁可谓今世桥梁的百科全书，完成悬索、斜拉、拱式、梁式类型全掩盖，“桥梁博物馆”当之无愧，在建造规划、桥梁类型、系统结构、关键技术等方面，走在全国甚至国际前列。

  近年来，贵州大力施行溜索改桥、渡改桥、危桥改造等民生工程，着力处理大众出行难题。全省现有公路桥梁28023座、4400公里，其间高速公路桥梁14230座、3900公里，一般公路桥梁13793座、500公里，贯穿构成了21万公里公路，城乡出行更方便快捷，近20万个寨子1700万农村人口直接获益，老百姓完成“走安全路、过放心桥”，完毕了千百年来“对山喊得应，走路要半响”的出行前史。

  在为山区大众供给快捷出行条件的一起，打通了农产品进城、工业品下乡“双通道”，助力66个贫困县悉数摘帽，923万贫困人口悉数脱贫，192万大众搬出大山，迈上村庄复兴新征途。

  交通条件的明显改进，全面重塑了贵州的展开格式，为很多企业、出资商到贵州出资兴业增添了决心、供给了或许。一起，高效快捷的交通网络为贵州省“六大工业基地”建造发明了杰出交通条件。全省以西部陆海新通道中、东、西三个通道为依托，逐步构成“两核一轴两带”工业空间布局，支撑传统工业转型晋级。

  交通的加速速度进行展开，为做强乡镇经济、加速城乡交融展开发明了条件。比方，在建的贵阳外环高速是服务“强省会”战略的重点项目，环线平方公里，获益人口702万人，建成后将有用促进“3个100万”新式乡镇化战略施行。

  贵州聚集环绕“四新”主攻“四化”主战略和“四区一高地”主定位，着力构建愈加敞开互联的归纳交通运输系统，稳固提高西南陆路交通枢纽位置。2022年末，全省高速公路出省通道达25个，估计“十四五”末将到达29个，与周边省份构成至少3个省际通道，省域内完成以贵阳为中心的“2小时”掩盖黔中经济圈、“4小时”灵通全省、“7小时”灵通周边省会城市的“247高速公路交通圈”。现在，贵州高速公路路程已到达8368公里，估计“十四五”末将到达9500公里。

  万桥飞架奇观的背面，表现出了交通人“修路毅力坚，扛起大道上彼苍”的豪放情怀，“山硬不如骨头硬、岭高不如志气高”的气势和团结奋进、奋斗立异、苦干实干、后发赶超的新时代贵州精力，表现我国基建的巨大缩影和大国工匠的才智担任。

  近年来，贵州依托国际级桥梁的共同优势和交通基础设施优势，厚植旅行展开要素，快速推动桥旅、路旅、航旅、交邮、交产“五大交融”，点线面结合推动交旅交融业态晋级，推出了一批桥旅交融“网红打卡地”。比方，紧邻黄果树旅行景区的坝陵河大桥，敞开了贵州“桥旅交融”的先河，是贵州省能进入桥体内部观光旅行，展开蹦极等极限运动的超级大桥。平塘特大桥穿云拨雾，被誉为“天空之桥”，与周边“天书”“天眼”“天坑”等景区联动展开，进一步深化拓宽“天”字旅行品牌的内在外延，成为充溢浪漫感的交旅交融抱负去向。